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两厢性能掀背轿车测试系列之 MINI JCW

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  而悬挂系统的调教也正如之前所说,其硬朗程度甚至可以媲美配置12KG弹簧的搅牙避震,以至于在赛道的各类弯道中车身侧倾都不太明显。

MINI 2011款MINI COOPER S

  另外,MINI JCW所装备EDLC(电子差速锁)效果相当显著,即使在DSC全部关闭情况下,车辆在弯中的动态依旧柔顺,所预料的转向不足几乎没有显现。

MINI 2011款MINI COOPER S

MINI 2011款MINI COOPER S

  MINI JCW装备的前四活塞刹车在测试过程中发挥了其应有的性能,无论是踏板的力回馈还是制动距离,都足以媲美之前的Clio RS与翼豹STI。另外在将近10圈左右的计时测试中,这套刹车系统工作相当稳定,几乎没有出现任何热衰退现象。

MINI 2011款MINI COOPER S

MINI

MINI 2011款MINI COOPER S

  结束测试后,我们查阅仪器中的成绩发现,这个小家伙的成绩远比想象中优秀,基本都保持在1:03秒左右,相比同组的几个对手其实力绝对不俗,毕竟在原厂状态下已经得到大部分强化,但在纯粹程度方面依旧不及STI和Clio RS,就好像它的最快圈速(1:03.191)一样,仅比Clio RS慢了0.067秒。

 

 

 

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